甘肃省内单体容量最大冷库6月封顶
批发市场外迁缓解兰州行路难
说到商贸物流业，人们习惯用“车水马龙”来形容其繁荣，但这种人车平行的布局，也让商贸物流业在呈现繁华的同时摆脱不了凌乱的阴影，交通堵塞、车位难找成为难以突破的瓶颈。加之每天有数以万计的大型运输车辆涌进城区，更让东西狭长的兰州交通不堪重负。为此，我市早在2008年就提出“生产资料西移，生活资料东移”的发展思路。并在今年初的商贸工作会上，再次明确今年开始实施城区批发市场外迁工程，对56家蔬菜、建材、汽车等八大类批发市场，分近、中、远三批实施外迁。今年重点完成张苏滩蔬菜瓜果批发市场一部、二部、三部，雁滩建材市场一部、二部，兰州绿色市场水产部，东部副食品加工批发市场，东湖副食品市场共8家市场的搬迁，加快走出一条空间集中、规模集群、经营集约的科学发展路子。
冷链一直是仓储业的薄弱环节，日前，记者采访“3341”项目工程时，采访车沿着榆中县定远镇 柳高速路出口驶出，312国道西南侧即是一派热火朝天的建设场面，在高耸的塔吊和搅拌机的轰隆声中，一期工程仓储物流园区的22栋6层独立仓库已经完成主体工程，正在进行内部装修。二期冷链物流园两个10万吨的冷库已建设至地上二层，预计6月封顶，11月正式启用。“兰州商业中心东移”的战略将迈开实质性步伐。
“投资60亿的项目，必须坚持走自主创新的路子，走出简单模仿、照搬的误区，以超前的理念和创新精神，克服传统产品的弊端和现代产品的同质化，提升产品档次和竞争力。”甘肃瑞鑫集团董事长江福明是这么想的，也是这么做的。正在进行内部装修的仓储物流园区采用现代化的科学设计理念，建成兰州最大的综合现代化地下停车场，建筑面积达4万平方米，层高5.9米，一次性可停靠4000辆车，5吨以下货运车辆全部进入地下停车场，所有货物都在地下停车场通过每栋仓库的专属电梯直达仓库。
让城内的批发市场外迁，城外先得有承载外迁的平台。正是为了响应政府“大型批发市场外迁”的号召，甘肃瑞鑫集团选址兰州的东大门榆中定远镇，建设瑞鑫国际商业城。总投资60亿元的瑞鑫国际商业城是兰州市2011年重点招商引资项目，分五期建设仓储物流园区、冷链物流中心、总部基地大卖场、服务配套区以及集散中心五大部分。
“一期仓储物流园6月全面投入使用后，不同于兰州目前的任何一个市场、商场和物流园区，所有车辆下行到地下停车场送货、配货，地面看不见车辆，是真正意义上的步行街。”江福明告诉记者，为了实现地面无车，每栋仓库设计了两部电梯，目前44部电梯已安装调试完毕。园区正在进行装修。
填补兰州大型冷链物流的空白
瑞鑫国际商业城二期（冷链物流园）项目，位于榆中高新开发区定远园区，项目规划用地面积12万余平方米，总建筑面积226656.2平方米，主要建设两栋10万吨级的大型食品冷（库）冻物流中心，冷冻冷藏交易及服务配套区，将填补兰州大型冷链物流、专业仓储物流需求的空白，带动运输、服务、劳务等其他产业快速发展。
据介绍，冷链一直是仓储业的薄弱环节，长期以来，我国农产品产后损失严重，果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20%至30%、12%、15%，仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上。目前，我国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到5%、15%、23%，冷藏运输率分别达到15%、30%、40%；而发达国家肉禽冷链流通率已经达到100%，蔬菜、水果冷链流通率也达95%以上。国家发改委2010年7月印发了《农产品冷链物流发展规划》，加快建设"从田间到餐桌"的一体化冷链物流体系。
省内单体容量最大的冷库年内启用
据悉，瑞鑫10万吨冷库是全省单体容量最大的冷库，建成后将改变兰州市冷链物流水平整体不高、规模分散、辐射有限的现状，成为全省乃至西北地区农产品交易中心的重要组成部分。预计年销售额可达100亿元，利税5亿元，提供就业岗位8000个。
在施工现场，江福明指着热火朝天的建设场面说，两栋冷库主要储存水果、蔬菜、禽蛋、冻肉、水产品等冻结物以及牛羊肉等清真食品；综合交易市场建筑面积119954.45平方米，配套建设物流公共信息平台，地下一层为车库，地上一层为冷冻品批发交易市场，地上二至四层为水果、副食品、禽蛋、干鲜、蔬菜等生活物资的集中交易。
记者日前采访时，冷链物流园已建设至地上二层，预计6月封顶，11月正式启用。届时，将形成具备集中交易、储藏保鲜、物流配送、农残检测和信息服务等多种功能为一体的大型农副产品交易中心，通过带动全省、辐射西北、通达全国、面向中亚的物流集群，完善地方“菜篮子”储备体系，统筹产销平衡，为保障市场供应、食品安全发挥重要作用。